[비즈니스포스트] 파라타항공의 항공화물 사업의 성과가 확대되고 있다.
25일 한국항공협회의 국제 항공화물 실적발표에 따르면 파라타항공은 2월 첫째 주 화물 228톤을 운송했다.
앞서 1월 셋째 주에는 113톤, 넷째 주에는 168톤, 다섯째 주에는 202톤 등 회사의 화물 운송량은 증가 추세다.
파라타항공은 일본·동남아시아 지역을 오가는 국제선 여객기의 하부 화물칸(밸리 카고)를 활용해 전자상거래 물품과 신선식품 위주로 화주를 유치하고 있다.
회사는 노선 특성에 맞는 화물 수요 분석을 통한 적재 효율화 전략을 펴고 있으며, 앞으로도 노선 확대와 함께 화물 네트워크 강화를 통해 수익구조의 다변화를 이뤄낸다는 방침을 정했다.
파라타항공 관계자는 "1월 성수기 여객 부문에서 꾸준히 안정적 탑승률을 유지하는 가운데, 항공기 운항 스케줄 최적화를 통해 화물 적재율을 함께 높이고 있다"며 "여객과 화물이 상호 보완하는 구조를 통해 수익 안정성을 강화하고 있다"고 설명했다.
한편 파라타항공은 연내 여객기 5호기 도입을 앞두고 있으며 6·7호기 도입 여부도 검토하고 있다. 신재희 기자
25일 한국항공협회의 국제 항공화물 실적발표에 따르면 파라타항공은 2월 첫째 주 화물 228톤을 운송했다.
▲ 한국항공협회의 통계에 따르면 올해 파라타항공의 항공화물 운송량이 증가 추세다. <파라타항공>
앞서 1월 셋째 주에는 113톤, 넷째 주에는 168톤, 다섯째 주에는 202톤 등 회사의 화물 운송량은 증가 추세다.
파라타항공은 일본·동남아시아 지역을 오가는 국제선 여객기의 하부 화물칸(밸리 카고)를 활용해 전자상거래 물품과 신선식품 위주로 화주를 유치하고 있다.
회사는 노선 특성에 맞는 화물 수요 분석을 통한 적재 효율화 전략을 펴고 있으며, 앞으로도 노선 확대와 함께 화물 네트워크 강화를 통해 수익구조의 다변화를 이뤄낸다는 방침을 정했다.
파라타항공 관계자는 "1월 성수기 여객 부문에서 꾸준히 안정적 탑승률을 유지하는 가운데, 항공기 운항 스케줄 최적화를 통해 화물 적재율을 함께 높이고 있다"며 "여객과 화물이 상호 보완하는 구조를 통해 수익 안정성을 강화하고 있다"고 설명했다.
한편 파라타항공은 연내 여객기 5호기 도입을 앞두고 있으며 6·7호기 도입 여부도 검토하고 있다. 신재희 기자