[비즈니스포스트] 대한항공이 분기 기준 역대 최대 매출을 2분기에 냈다. 영업이익은 비용 증가로 뒷걸음질했다.
대한항공은 2분기 별도기준으로 매출 4조237억 원, 영업이익 4134억 원, 순이익 3490억 원을 낸 것으로 잠정집계됐다고 7일 공시했다.
지난해 2분기와 비교하면 매출은 14% 늘었지만 영업이익과 순이익은 각각 12%, 6% 감소했다.
대한항공은 “계절 변화에 따른 여객 수요 증감에 선제적으로 대응하고 항공 화물 수요를 적극 유치한 결과 분기 기준 역대 최대 매출을 냈다”며 “다만 ”유류비 단가 상승, 사업량 증가에 따른 인건비와 유류비 증가 등으로 영업이익은 감소했다“고 설명했다.
여객사업부문은 3분기 하계 성수기 수요 집중기간에 증편과 부정기선 확대 운영 등을 통해 수익을 극대화한다는 방침을 세웠다.
화물사업부문은 전자상거래 수요를 전세기 편성 등으로 적극 유치하고 유연한 노선 편성 전략을 펼친다는 계획을 세웠다. 류근영 기자
대한항공은 2분기 별도기준으로 매출 4조237억 원, 영업이익 4134억 원, 순이익 3490억 원을 낸 것으로 잠정집계됐다고 7일 공시했다.
![대한항공 2분기 매출 4조237억으로 역대 분기 최대, 영업이익은 소폭 감소](https://www.businesspost.co.kr/news/photo/202408/20240807171711_30523.jpg)
▲ 대한항공이 분기 기준 역대 최대 매출을 거뒀다. 다만 비용 증가에 따라 영업이익은 약간 줄었다.
지난해 2분기와 비교하면 매출은 14% 늘었지만 영업이익과 순이익은 각각 12%, 6% 감소했다.
대한항공은 “계절 변화에 따른 여객 수요 증감에 선제적으로 대응하고 항공 화물 수요를 적극 유치한 결과 분기 기준 역대 최대 매출을 냈다”며 “다만 ”유류비 단가 상승, 사업량 증가에 따른 인건비와 유류비 증가 등으로 영업이익은 감소했다“고 설명했다.
여객사업부문은 3분기 하계 성수기 수요 집중기간에 증편과 부정기선 확대 운영 등을 통해 수익을 극대화한다는 방침을 세웠다.
화물사업부문은 전자상거래 수요를 전세기 편성 등으로 적극 유치하고 유연한 노선 편성 전략을 펼친다는 계획을 세웠다. 류근영 기자