▲ (왼쪽부터) 우향수 울산테크노파크 에너지기술지원단장, 오재혁 현대자동차 전략기술본부 미래기술연구실장 상무, 문상진 두산퓨얼셀 R&D/신사업본부장 상무가 7일 현대차 의왕연구소에서 열린 '마이크로그리드용 수소연료전지 분산발전 실증을 위한 상호협력 양해각서' 체결식에서 기념촬영을 하고 있다. <현대자동차>
현대차는 7일 의왕연구소에서 두산퓨얼셀과 울산테크노파크 관계자 등이 참석한 가운데 ‘마이크로그리드(분산형 전원을 중심으로 독립적 에너지 생산과 공급이 가능한 전력 네트워크)용 수소연료전지 분산발전 실증을 위한 상호협력 양해각서’를 체결했다고 밝혔다.
오재혁 현대차 전략기술본부 미래기술연구실장 상무와 문상진 두산퓨얼셀 R&D·신사업본부장 상무, 우항수 울산테크노파크 에너지기술지원단장 등이 참석했다.
현대차는 양해각서 체결을 통해 변동부하에 대응할 수 있는 수소연료전지 분산발전시스템에 대한 실증과 분산발전 신규 사업모델 발굴을 추진하기로 했다.
공동 실증이 진행될 수소연료전지 발전시스템은 현대차의 고분자전해질 연료전지와 두산퓨얼셀의 인산형 연료전지가 결합된 하이브리드 타입이다.
현대차의 고분자전해질 연료전지는 빠른 출력조절이 가능해 급격한 변동부하에 대응하고 두산퓨얼셀의 인산형 연료전지가 상대적으로 완만한 변동부하 대응을 담당하는 방식이다.
두 방식을 결합함으로써 효율적 발전시스템 운영에 따른 전력수급 안정화와 운영예비력(갑작스러운 전력수요 증가에 대비해 확보하는 여유 전력) 저감이 가능할 것으로 현대차는 내다봤다.
현대차는 두산퓨얼셀과 협력을 계기로 △발전용 연료전지 보급 활성화 △전력수급 불균형 해소를 위한 분산발전 산업 육성 △수소산업을 포함한 지역경제 활성화 등을 위해 함께 노력하기로 했다.
수소연료전지 분산발전시스템은 필요한 시기에 즉시 출력을 조절하는 것이 가능하므로 최근 급격히 증가하고 있는 태양광·풍력과 같은 친환경 신재생에너지에 따른 전력수급 변동성과 전력망 불안정성을 해소할 수 있다고 현대차는 전했다.
현대차는 “세계적으로 전력수급 불균형 문제가 떠오르는 가운데 대표적 분산전원인 연료전지발전이 하나의 해결책이 될 수 있다”며 “이번 협력을 통해 발전용 연료전지 보급 활성화와 수소사회 비전 달성에 기여할 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 말했다. [비즈니스포스트 남희헌 기자]
