한화에어로스페이스가 산업통상자원부로부터 184억 원 규모의 ‘전기식 작동기’ 개발사업을 따냈다.
전기식 작동기는 미래형 개인 비행체(PAV)에서 이착륙에 사용되는 핵심부품을 말한다.
한화에어로스페이스는 산업통상자원부가 주관하는 ‘차세대 운송수단용 고신뢰 전기식 작동기(EMA) 개발’사업을 수주했다고 14일 밝혔다.
이번 사업에는 4년 동안 모두 184억 원이 투입된다.
한화에어로스페이스는 2024년까지 전기식 작동기 개발을 마치겠다는 목표를 세웠다.
한화에어로스페이스는 이를 위해 국내 중소기업뿐 아니라 한국항공우주연구원과 한국기계연구원, 항공대 등과 산·학·연 컨소시엄 구성도 마쳤다.
한화에어로스페이스는 “국내에서 전기식 작동기를 개발하는 것은 이번이 처음이다”며 “특히 미래형 개인 비행체용 전기식 작동기는 실제 사람을 태우고 이동하는 비행체의 핵심 구성품인 만큼 높은 수준의 신뢰성이 요구된다”고 설명했다.
전기식 작동기는 미래형 개인 비행체에 탑재되는 구동장치로 전기에너지를 이용한 모터의 회전 동력을 기계적 직진이나 회전 운동 등으로 제어하는 핵심 부품이다.
이 부품은 비행체의 방향, 자세 등을 조정하는 비행조정장치나 착륙 등을 작동하게 한다.
한화에어로스페이스는 개인 비행체용 전기식 작동기 개발에 성공하면 해외에서도 민간 항공기용시장에 본격적으로 진입할 수 있을 것으로 예상했다.
한화에어로스페이스에 따르면 전기식 작동기시장 규모는 2025년 약 3조 원에서 2035년 11조 원가량으로 증가할 것으로 전망했다.
한화에어로스페이스 관계자는 “친환경·고효율이라는 시대적 흐름에 따라 기존 항공기에 적용되던 유압식 구동장치 대신 전기식 구동장치를 적용하는 기체가 늘어나고 있다”며 “아직 국내에는 유인 항공기 플랫폼 개발한 회사가 없고 세계에서도 일부 기업만이 시험생산을 하고 있다”고 말했다. [비즈니스포스트 정혜원 기자]
전기식 작동기는 미래형 개인 비행체(PAV)에서 이착륙에 사용되는 핵심부품을 말한다.
![한화에어로스페이스, 차세대 운송수단용 전기식 작동기 개발 수주](https://www.businesspost.co.kr/news/photo/202004/20200421111715_38218.jpg)
▲ 신현우 한화에어로스페이스 대표이사.
한화에어로스페이스는 산업통상자원부가 주관하는 ‘차세대 운송수단용 고신뢰 전기식 작동기(EMA) 개발’사업을 수주했다고 14일 밝혔다.
이번 사업에는 4년 동안 모두 184억 원이 투입된다.
한화에어로스페이스는 2024년까지 전기식 작동기 개발을 마치겠다는 목표를 세웠다.
한화에어로스페이스는 이를 위해 국내 중소기업뿐 아니라 한국항공우주연구원과 한국기계연구원, 항공대 등과 산·학·연 컨소시엄 구성도 마쳤다.
한화에어로스페이스는 “국내에서 전기식 작동기를 개발하는 것은 이번이 처음이다”며 “특히 미래형 개인 비행체용 전기식 작동기는 실제 사람을 태우고 이동하는 비행체의 핵심 구성품인 만큼 높은 수준의 신뢰성이 요구된다”고 설명했다.
전기식 작동기는 미래형 개인 비행체에 탑재되는 구동장치로 전기에너지를 이용한 모터의 회전 동력을 기계적 직진이나 회전 운동 등으로 제어하는 핵심 부품이다.
이 부품은 비행체의 방향, 자세 등을 조정하는 비행조정장치나 착륙 등을 작동하게 한다.
한화에어로스페이스는 개인 비행체용 전기식 작동기 개발에 성공하면 해외에서도 민간 항공기용시장에 본격적으로 진입할 수 있을 것으로 예상했다.
한화에어로스페이스에 따르면 전기식 작동기시장 규모는 2025년 약 3조 원에서 2035년 11조 원가량으로 증가할 것으로 전망했다.
한화에어로스페이스 관계자는 “친환경·고효율이라는 시대적 흐름에 따라 기존 항공기에 적용되던 유압식 구동장치 대신 전기식 구동장치를 적용하는 기체가 늘어나고 있다”며 “아직 국내에는 유인 항공기 플랫폼 개발한 회사가 없고 세계에서도 일부 기업만이 시험생산을 하고 있다”고 말했다. [비즈니스포스트 정혜원 기자]