현대글로비스가 국내 전기차 폐배터리 전용 운송용기를 개발했다.
현대글로비스는 전기차별로 형태가 다른 폐배터리를 하나의 용기에 실어 경제적으로 운반할 수 있는 전용 용기를 개발해 특허를 취득했다고 3일 밝혔다.
전기차 폐배터리는 신품과 비교해 성능이 약 70% 이하로 떨어져 구동 배터리로 사용가치가 없어진 배터리인데 전기차 충전소 등 다른 영역에서 재활용이 가능해 관련 시장이 점차 커지고 있다.
현대글로비스가 이번에 특허를 취득한 용기는 배터리에 맞춰 용기 자체 크기를 자유롭게 조절할 수 있다.
전기차배터리는 크고 무거워 취급이 까다로운데 그동안 규격이 맞지 않는 일반 물류용기에 보관하거나 용기 없이 고정되지 않은 상태로 운송해 파손 위험이 컸다.
현대글로비스가 개발한 전용 용기를 활용하면 한 차종에 국한하지 않고 각기 다른 모양 배터리를 실을 수 있다.
현대글로비스가 개발한 전용 용기는 여러 층으로 배터리를 적재할 수도 있어 11톤 화물트럭 기준 최대 적재용량이 3배 이상 늘어났다.
절연소재를 채택해 누전 예방에 효과적이고 특수 고정장치를 이용해 이동 안전성도 높였다. 현대글로비스는 지난해부터 테스트운송을 실시해 운송능력도 이미 검증했다.
현대글로비스는 이번 특허 취득을 통해 전기차 사용후 배터리 운송시장 확대를 이끌 것으로 기대하고 있다.
에너지경제원구원에 따르면 국내에서 발생하는 사용후 전기차배터리 양은 2020년 약 4700개에서 2030년 약 8만개로 빠르게 늘어날 것으로 예상된다.
사용후 배터리 운송사업은 배터리 폐기 때 발생하는 환경오염을 줄이며 재활용으로 이어진다는 점에서 최근 기업의 주요 경영지표로 자리잡은 ESG(환경, 사회, 지배구조) 경영에도 부합한다.
현대글로비스 관계자는 “현대글로비스는 전망은 밝지만 관련 기술이 부족했던 사용후 배터리시장에서 직접 개발한 용기로 새로운 활로를 개척하고 있다”며 “앞으로도 환경을 고려한 신기술을 적극 개발해 스마트물류기업으로 행보를 이어가겠다”고 말했다. [비즈니스포스트 이한재 기자]
현대글로비스는 전기차별로 형태가 다른 폐배터리를 하나의 용기에 실어 경제적으로 운반할 수 있는 전용 용기를 개발해 특허를 취득했다고 3일 밝혔다.
▲ 김정훈 현대글로비스 대표이사 사장.
전기차 폐배터리는 신품과 비교해 성능이 약 70% 이하로 떨어져 구동 배터리로 사용가치가 없어진 배터리인데 전기차 충전소 등 다른 영역에서 재활용이 가능해 관련 시장이 점차 커지고 있다.
현대글로비스가 이번에 특허를 취득한 용기는 배터리에 맞춰 용기 자체 크기를 자유롭게 조절할 수 있다.
전기차배터리는 크고 무거워 취급이 까다로운데 그동안 규격이 맞지 않는 일반 물류용기에 보관하거나 용기 없이 고정되지 않은 상태로 운송해 파손 위험이 컸다.
현대글로비스가 개발한 전용 용기를 활용하면 한 차종에 국한하지 않고 각기 다른 모양 배터리를 실을 수 있다.
현대글로비스가 개발한 전용 용기는 여러 층으로 배터리를 적재할 수도 있어 11톤 화물트럭 기준 최대 적재용량이 3배 이상 늘어났다.
절연소재를 채택해 누전 예방에 효과적이고 특수 고정장치를 이용해 이동 안전성도 높였다. 현대글로비스는 지난해부터 테스트운송을 실시해 운송능력도 이미 검증했다.
현대글로비스는 이번 특허 취득을 통해 전기차 사용후 배터리 운송시장 확대를 이끌 것으로 기대하고 있다.
에너지경제원구원에 따르면 국내에서 발생하는 사용후 전기차배터리 양은 2020년 약 4700개에서 2030년 약 8만개로 빠르게 늘어날 것으로 예상된다.
사용후 배터리 운송사업은 배터리 폐기 때 발생하는 환경오염을 줄이며 재활용으로 이어진다는 점에서 최근 기업의 주요 경영지표로 자리잡은 ESG(환경, 사회, 지배구조) 경영에도 부합한다.
현대글로비스 관계자는 “현대글로비스는 전망은 밝지만 관련 기술이 부족했던 사용후 배터리시장에서 직접 개발한 용기로 새로운 활로를 개척하고 있다”며 “앞으로도 환경을 고려한 신기술을 적극 개발해 스마트물류기업으로 행보를 이어가겠다”고 말했다. [비즈니스포스트 이한재 기자]
