| ▲ 2026년 1~8월 세계(중국 제외) 전기차용 배터리 업체별 사용량 순위. <SNE리서치> |
이 기간 LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온 등 국내 배터리 3사의 제품 사용량은 96.5GWh로 지난해 같은 기간보다 12.8% 감소했다.
국내 배터리 3사의 합산 점유율은 26.8%로 1년 새 11.1%포인트 떨어졌다.
회사별 올해 1~8월 전기차 배터리 사용량과 점유율을 보면 LG에너지솔루션은 58.1GWh로 2025년 같은 기간보다 5.8% 감소했다.
점유율은 5.1%포인트 하락한 16.1%로 순위는 2위를 유지했다.
SK온 전기차 배터리 사용량은 24.8GWh로 전년 대비 14.4% 줄었다. 점유율은 3.0%포인트 감소한 6.9%를 기록했다. 순위는 4위에서 5위로 하락했다.
삼성SDI 전기차 배터리 사용량은 13.6GWh로 2025년 같은 기간보다 32.0% 감소했다. 점유율은 3.0%포인트 하락한 3.8%를 기록했다. 순위는 6위에서 7위로 떨어졌다.
중국 배터리 제조사를 살펴보면 CATL이 점유율 1위를 차지했다.
2026년 1~8월 CATL 전기차 배터리 사용량은 121.3GWh로 지난해 같은 기간보다 43.3% 증가했다. 점유율은 4.7%포인트 늘어난 33.7%를 기록했다.
BYD 전기차 배터리 사용량은 39.7GWh로 1년 새 66.5% 늘었다.
SNE리서치는 “북미는 전기차 세액공제 종료 이후 수요가 위축된 상황에서 배터리 기업들이 에너지저장장치(ESS)와 데이터센터용 수요로 공장 가동률을 지키는 데 주력하고 있다”며 “유럽에서는 현지 생산 역량과 가격 경쟁력, 배터리 여권에 대비한 공급망 추적 역량이 핵심 변수가 될 것”이라고 말했다. 최재원 기자

![연구개발로 잔뼈 굵은 타이어 전문가, 함평신공장 건립·유럽 첫 생산기지 확보에 속도 [2026년]](https://businesspost.co.kr/news/photo/202610/20261004154730_45774.jpg)
!['통합 대한항공' 글로벌 항공시장 비상 노려, 위기를 기회로 뒤집는 승부사 면모 [2026년]](https://businesspost.co.kr/news/photo/202610/20261006145433_22943.jpg)
![그룹 대표 재무 전문가, 기업 체질 개선 선봉에 [2026년]](https://businesspost.co.kr/news/photo/202610/20261006195859_24582.jpg)
![바이오 전문 변리사 출신 최대주주 OCI와 가교역, 파이프라인 재편 [2026년]](https://businesspost.co.kr/news/photo/202610/20261006112040_20938.jpg)
