에어부산이 상장을 다시 추진하는 데 속도를 내고 있다.

에어부산은 지역주주 반대에 부딪혀 상장시도가 무산됐는데 이번에는 성공할지 주목된다.

에어부산 관계자는 24일 “주주들이 상장 필요성을 놓고 합의에 이르고 있다”며 “상장요건을 이미 갖춘 만큼 합의를 이끌어내는 대로 상장절차를 진행할 것”이라고 말했다.

에어부산은 아시아나항공이 지분 46%를 보유한 저비용항공사다.
 
나머지 지분 가운데 49%를 부산시와 부산시 지역기업들이, 5%를 에어부산이 소유하고 있다. 주주로 참여하고 있는 기업으로는 넥센과 동일홀딩스, 세운철강, 부산은행, 부산일보 등이 있다.

에어부산은 지난해 매출 4430억 원, 영업이익 359억 원을 거뒀다. 2015년보다 매출은 14.5%, 영업이익은 8.8% 늘어났다. 2010년 처음으로 흑자를 낸 뒤 7년 동안 연평균 24.2%의 매출 성장률을 보였다.

에어부산 관계자는 "에어부산 뿐 아니라 아시아나항공도 주주들의 합의를 끌어내려 나서고 있다"며 "내년 상반기경에는 상장할 수 있을 것”이라고 말했다.

에어부산은 지역주주들 신뢰를 얻는 데 주력하고 있다. 그동안 주주인 부산시와 지역기업들이 반대해 상장을 진행하지 못한 만큼 주주들의 합의를 우선 끌어낸 뒤 상장절차를 진행할 계획을 세웠다.

한태근 에어부산 사장은 22일 부산시 강서구 대저동 에어부산 신사옥에서 열린 신사옥 준공식에서 “기업공개와 중장거리 노선진출 등은 2~3년 전부터 검토해 온 사항”이라며 “의결만 되면 상장은 언제든 추진할 수 있기 때문에 우선 주주들 의견을 조율하는 데 힘쓰고 있다”고 말했다.

주주들의 설득을 위해서는 금호아시아나그룹이 에어부산 상장 뒤 주식을 매각해 시세차익만 얻고 경영에서 발을 뺄 수 있다는 불안감을 씻어내야 한다.

일각에서는 에어부산이 상장한 이후 유상증자 등을 거치면서 금호아시아나그룹이 에어부산 경영권을 거머쥘 경우 부산 토착기업으로 남지 못할 가능성이 있다고 바라보기도 한다.

이 때문에 에어부산은 저비용항공사들 경쟁이 심해지는 데 대응해 항공기 도입 등에 투자할 자금이 필요하다는 점을 주주들에 강조하고 있다.

에어부산은 2014년과 2015년에도 상장을 추진했다. 부산시 등 주주들 반대에 부딪혀 2014년에는 논의단계에서, 2015년에는 상장 주관사 선정을 위한 이사회 소집단계에서 무산됐다. [비즈니스포스트 박경훈 기자]