삼성SDI가 중대형전지사업에서 성장세를 이어갈 것으로 전망됐다.<br /> <br /> 최근 전기차 리콜 사태가 미칠 영향은 크지 않을 것으로 보인다. <figure class="image" style="float:right;margin-right:0px; margin-left:15px; margin-top:30px; "><img alt="삼성SDI 중대형전지 내년 흑자전환 가능, &quot;포드 리콜 영향 미미&quot;" height="200" class='lazyload' data-src="https://www.businesspost.co.kr/news/photo/202009/20200918091803_32938.png" width="300" /> <figcaption><table width=320><tr><td align='left' style='margin:0; padding:0px 0px; color:#306f7f; font-size:12px; font-family:verdana; letter-spacing:-0.1em; line-height:160%; table-layout: fixed; width:180px;'>▲ 전영현 삼성SDI 대표이사 사장.</td></tr></table></figcaption> </figure> <br /> 김광진 유안타증권 연구원은 24일 삼성SDI와 관련해 &ldquo;최근 포드 쿠가 리콜 사태는 일시적으로 나타난 일&rdquo;이라고 판단했다.<br /> <br /> 얼마 전 삼성SDI 배터리를 사용하는 포드 쿠가 전기차에서 화재가 발생해 리콜이 진행됐다. 포드가 삼성SDI에 사고 책임을 돌리고 손해배상을 청구할 수 있다는 우려가 제기됐다.<br /> <br /> 그러나 김 연구원은 &ldquo;충당금 반영을 고려해도 2021년 중대형전지부문은 연간 흑자전환이 가능하다&rdquo;며 &ldquo;전기차산업의 근원적 성장 잠재력을 훼손할 요인은 아니라고 판단한다&rdquo;고 말했다.<br /> <br /> 중대형전지부문은 4분기 매출 1조6700억 원으로 이전 분기보다 43.3% 증가하면서 흑자를 낼 것으로 예상됐다. 유럽 고객사에 전기차 배터리 공급이 늘어나고 미주지역 대규모 프로젝트가 에너지저장장치(ESS) 매출에 반영될 것으로 보인다.<br /> <br /> 삼성SDI는 2021년 매출 14조2천억 원, 영업이익 1조1700억 원을 낼 것으로 전망됐다. 2020년 추정치보다 매출은 23.2%, 영업이익은 66.3% 증가한 것이다. 중대형전지부문 성장에 힘입어 본격적으로 이익이 늘어나는 구간에 진입할 것으로 보인다.<br /> <br /> 김 연구원은 &ldquo;내년 중대형전지 매출은 6조8천억 원으로 매출비중이 2020년 30%에서 2021년 35%로 늘어날 것&rdquo;이라며 &ldquo;내년 10~15GWh 수준의 중대형전지 증설을 계획하고 있어 수주물량을 이미 확보했을 가능성이 크다&rdquo;고 분석했다.&nbsp;[비즈니스포스트 김디모데 기자]