채널후

[비즈니스포스트 채널Who] 현대자동차 노동조합은 국내에서 노조의 대표명사라고 해도 과언이 아니다. 

현대차의 노사관계는 오랫동안 파업과 갈등의 연속이었고, 그만큼 현대차 노조는 누군가에게는 귀족노조, 집단이기주의에 경도된 단체로, 반대로 또 다른 쪽의 누군가에게는 노동자 권익향상의 선두주자로 인식돼왔다.

그런데 이런 이미지와는 달리, 최근 몇 년 사이 현대차와 현대차 노조가 지금까지와는 사뭇 다른 모습을 보여주고 있다. 

현대차는 무려 6년 연속, 기아는 4년 연속으로 파업 없이 임단협을 타결해왔다. 올해에도 역시 쟁의행위 없이 임단협을 체결했다.

물론 협상 과정에서 진통이 없었던 것은 아니다. 하지만 예전처럼 극단적인 파업으로 이어지지 않고, 결국은 합의를 통해 해결이 되고 있는 것이다.

그렇다면 정의선 현대차그룹 회장은 어떻게 현대차를 ‘파업의 대명사’에서 벗어나게 할 수 있었을까?

현대차와 현대차 노조에 관련된 자세한 이야기는 채널후 영상에서 확인할 수 있다. 윤휘종 기자